После выработки карьера есть два варианта рекультивации территории:
1) засыпать карьер землей 2)заполнить карьер водой.
Обычно мы идём вторым путем, а именно заполняем карьер водой, облагораживаем территорию вокруг и, как результат, жители получают отличное озеро с песчаным дном и песчаным пляжем
При разработке карьера нам приходится частично избавляться от лесонасаждений. При этом, во-первых, данный лес является смешанным (береза и преобладание осины; сосна не более 5%) и по заключению экологов представляет собой «как минимум, необходимость прореживания». Во-вторых, на каждое спиленное дерево, мы согласно проекта, обязаны высадить одно новое молодое дерево. Где мы их высадим и какие именно деревья, мы определим непосредственно с жителями близлежащих поселений, при непосредственном участии Департамента лесного хозяйства Томской области.
Работа карьера предполагает обустройство дорог, по которым будет двигаться техника. При этом дороги должны выдерживать, как раз тяжелую технику, а значит, для движения легковой техники они будут более чем с огромным запасом прочности.
Дороги позволят добираться к будущему озеру с нескольких сторон.
КАРЬЕР НАХОДИТСЯ НА РАССТОЯНИИ БОЛЕЕ 1 КМ ОТ БЛИЖАЙШЕГО ДОМА СЕЛА КАФТАНЧИКОВО. (ЭТО, КАК ОТ ЦУМа ДО БЕЛОГО ОЗЕРА).
ОТ КАРЬЕРА ДО БЛИЖАЙШЕГО ДОМА В ТАХТАМЫШЕВО – БОЛЕЕ 3 КМ (ЭТО КАК ОТ ЛАГЕРНОГО САДА ДО ГЛАВПОЧТАМПТА).
ИНЫМИ СЛОВАМИ ЛЮБЫЕ ПЫЛЬ И ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ С КАРЬЕРА НАХОДЯТСЯ НА БЕЗОПАСНОМ РАССТОЯНИИ И НЕДОСТАВЯТ ЖИТЕЛЯМ НИКАКОГО ВРЕДА И НЕУДОБСТВ.
КАРЬЕР НАХОДИТСЯ В СТОРОНЕ ОТ СЕЛА КАФТАНЧИКОВО ЧЕРЕЗ ТРАССУ М-53, ПО КОТОРОЙ 24 ЧАСА В СУТКИ ЕЗДИТ ЛЕГКОВОЙ И ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ, В ТОМ ЧИСЛЕ ПРОЕЗЖАЮЩИЙ И МИМО СЕЛА ТАХТАМЫШЕВО.
ДО БЛИЖАЙШЕГО ДОМА В КАФТАНЧИКОВО ОТ ТРАССЫ М53 ПРИМЕРНО 500-550 МЕТРОВ, СТОЛЬКО ЖЕ ОТ ТРАССЫ ДО КАРЬЕРА; ОТ ТРАССЫ ДО БЛИЖАЙШЕГО ДОМА В ТАХТАМЫШЕВО МЕНЕЕ 100 МЕТРОВ.
ТАКИМ ОБРАЗОМ РАБОТА КАРЬЕРА НИКАК НЕ ПОВЛИЯЕТ НА ТЕКУЩИЙ ШУМ ОТ ПРОЕЗЖАЮЩЕЙ ТЕХНИКИ.
КАРЬЕР БУДЕТ РАБОТАТЬ НЕ БОЛЕЕ 16 ЧАСОВ В СУТКИ. В НОЧНОЕ ВРЕМЯ НИКАКОГО ШУМА НЕ БУДЕТ.
ИМЕЮЩАЯСЯ ЛИЦЕНЗИЯ ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ 350 га. ИЗ НИХ ПОД РАЗРАБОТКУ КАРЬЕРА ОТВЕДЕНО НЕ БОЛЕЕ 150 га. БОЛЕЕ ТОГО, В ПЕРВЫЕ 5-10 ЛЕТ БУДЕТ ИСПОЛЬЗОВАНО НЕ БОЛЕЕ 50 га.
СОСНОВЫЙ БОР, О КОТОРОМ ИДЕТ РЕЧЬ НАХОДИТСЯ ВООБЩЕ В СТОРОНЕ ОТ БУДУЩЕГО КАРЬЕРА.
ЛЕС, ПРИСУТСТВУЮЩИЙ НА ТЕРРИТОРИИ КАРЬЕРА, ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИЗ СЕБЯ СМЕШАННЫЙ ЛЕС: БЕРЕЗЫ, СОСНЫ и БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ОСИНЫ. СОСНА НЕ БОЛЕЕ 30%.
ЛЮБОЙ КАРЬЕР ПРЕДПОЛАГАЕТ ПОСЛЕДУЮЩУЮ РЕКУЛЬТИВАЦИЮ.
В НАШЕМ СЛУЧАЕ МЫ ИДЕМ ПО ПУТИ ЗАПОЛНЕНИЯ КАРЬЕРА ВОДОЙ, ОБЛАГОРАЖИВАНИЯ ТЕРРИТОРИИ ВОКРУГ, И, КАК РЕЗУЛЬТАТ - ЖИТЕЛИ БЛИЗЛЕЖАЩИХ ПОСЕЛЕНИЙ ПОЛУЧАЮТ ОТЛИЧНОЕ ОЗЕРО С ПЕСЧАНЫМ ДНОМ И ПЕСЧАНЫМ ПЛЯЖЕМ
НА КАЖДОЕ СПИЛЕННОЕ ДЕРЕВО, МЫ, СОГЛАСНО ПРОЕКТУ, ОБЯЗАНЫ ВЫСАДИТЬ ОДНО НОВОЕ МОЛОДОЕ ДЕРЕВО.
УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ «ТИСК» ГОТОВА К ДИАЛОГУ И С ЖИТЕЛЯМИ, И ЛЮБЫМИ ОБЩЕСТВЕННЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ. НО ИМЕННО К ДИАЛОГУ.
МЫ ХОТИМ РАССКАЗАТЬ И ДОНЕСТИ ДО КАЖДОГО ПРАВДУ.
ЧТОБЫ ЖИТЕЛИ НЕ БЕСПОКОИЛИСЬ О ТОМ, ЧЕГО, ДАЖЕ, НЕ ПЛАНИРОВАЛОСЬ.
КАРЬЕР «КАФТАН» – ВАЖНЫЙ ОБЪЕКТ ДЛЯ РАЗВИТИЯ ЛЕВОБЕРЕЖЬЯ ТОМИ.
В СТОИМОСТИ КАЖДОГО КУБИЧЕСКОГО МЕТРА ИНЕРТНЫХ МАТЕРИАЛОВ 2/3 – ЭТО СТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ.
ТАКИМ ОБРАЗОМ, ОТКРЫТИЕ КАРЬЕРА НА ЛЕВОМ БЕРЕГУ ПОЗВОЛИТ СЭКОНОМИТЬ, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ , СРЕДСТВА БЮДЖЕТА ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ БУДУЩЕГО УНИВЕРСИТЕТСКОГО КАМПУСА, А ТАКЖЕ ПРИ ЛЮБОМ ИНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ, КАК ЖИЛЬЯ, ТАК И ИНФРАСТРУКТУРЫ, В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ДОРОГ.